Lademeter berechnen
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Lademeter kostenlos online berechnen. Formel, Palettentypen und Praxisbeispiele – alles auf einer Seite.
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Wählen Sie Ihren Palettentyp, geben Sie die Anzahl ein und erhalten Sie sofort die berechneten Lademeter, Stellplätze und den Platzbedarf auf dem Sattelzug. Alternativ können Sie eigene Maße in Zentimetern eingeben.
Lademeter-Rechner
Lademeter kostenlos online berechnen
Geben Sie die Maße eines Packstücks / Kartons in cm ein.
Geben Sie Länge, Breite und Anzahl ein, um Ihre Lademeter zu berechnen.
Der Rechner berücksichtigt einlagige Beladung. Bei stapelbarer Ware können sich die tatsächlichen Stellplätze erhöhen. Für eine verbindliche Frachtpreiskalkulation nutzen Sie den CARGOLO Preisrechner.
Definition
Was ist ein Lademeter? – Definition und Bedeutung
Ein Lademeter (ldm) entspricht 1 Meter Ladeflächenlänge auf einem LKW bei voller Ausnutzung der Standardbreite von 2,40 Metern. Die Fläche eines Lademeters beträgt somit 2,40 m². Ein Standard-Sattelzug mit 13,6 m Länge verfügt über 13,6 Lademeter.
Ob Sie eine einzelne Palette oder eine Komplettladung versenden – die korrekte Berechnung der Lademeter entscheidet über Ihre Transportkosten. Mit der Abkürzung LDM (oder ldm) wird in der Speditionsbranche der Platzbedarf einer Sendung auf der Ladefläche eines LKW bemessen. Das Konzept basiert auf der genormten Innenbreite eines Sattelzugs von 2,40 m.
Die Ladeflächenberechnung ist die Basis für die Frachtkostenkalkulation: Speditionen rechnen den Preis pro Lademeter ab, insbesondere bei Teilladungen. Anders als Kubikmeter, die das Volumen beschreiben, erfassen Lademeter nur den zweidimensionalen Platzbedarf auf der Ladefläche – unabhängig von der Höhe der Ladung.
Das macht Lademeter besonders relevant für drei Bereiche: Kostenkalkulation (je mehr Lademeter, desto höher der Frachtpreis), Auslastungsplanung (optimale Nutzung der verfügbaren Ladefläche) und Transportoptimierung (durch geschickte Anordnung der Ladungsträger). Berechnen Sie jetzt Ihren Landfracht-Preis bei CARGOLO.
Berechnungsgrundlage
Die Lademeter-Formel – so wird berechnet
Die Formel für Lademeter lautet: Länge der Ladung (m) × Breite der Ladung (m) / 2,40 m (Standardbreite LKW). Eine Europalette (1,20 × 0,80 m) belegt 0,40 Lademeter. Auf einen 13,6-m-Sattelzug passen somit maximal 34 Europaletten.
Die Berechnung der Lademeter ist einfach und folgt einer einheitlichen Formel, die in der gesamten Speditionsbranche verwendet wird. Die Ladeflächenbreite von 2,40 m ist die genormte Innenbreite eines Standard-LKW und dient als Divisor.
Lademeter-Formel
LDM = (L × B) / 2,40
L = Länge in Metern · B = Breite in Metern · 2,40 = LKW-Standardbreite
Beachten Sie den Stapelfaktor: Nicht-stapelbare Ware (Stapelfaktor 2) belegt die volle Höhe der Ladefläche und kann nicht mit anderer Fracht übereinander geladen werden. In diesem Fall verdoppelt sich der effektive Lademeter-Bedarf. Prüfen Sie daher immer, ob Ihre Ware stapelbar ist, bevor Sie Lademeter ausrechnen.
Rechenbeispiele
| Ladung | Rechnung | Ergebnis |
|---|---|---|
| 1 Europalette | 1,20 × 0,80 / 2,40 | 0,40 ldm |
| 1 Industriepalette | 1,20 × 1,00 / 2,40 | 0,50 ldm |
| 6 Europaletten | 6 × 0,40 | 2,40 ldm |
| 1 Halbpalette | 0,80 × 0,60 / 2,40 | 0,20 ldm |
| 10 Europaletten | 10 × 0,40 | 4,00 ldm |
Referenztabelle
Lademeter-Tabelle für Standardpaletten
Schnelle Referenz: Lademeter pro Palette und maximale Stellplätze auf einem 13,6-m-Sattelzug für die gängigsten Palettentypen und Ladungsträger.
| Palettentyp | Maße (L × B) | Lademeter/Stück | Max. auf 13,6 m Sattelzug |
|---|---|---|---|
| Europalette | 120 × 80 cm | 0,40 ldm | 34 Stück |
| Industriepalette | 120 × 100 cm | 0,50 ldm | 27 Stück |
| Halbpalette | 80 × 60 cm | 0,20 ldm | 68 Stück |
| Displaypalette | 60 × 40 cm | 0,10 ldm | 136 Stück |
| Containerpalette | 114 × 114 cm | 0,54 ldm | 25 Stück |
| Fasspalette | 120 × 120 cm | 0,60 ldm | 22 Stück |
Werte gelten für einlagige Beladung bei flacher Ware. Maße basieren auf den EUR-Palettenstandards gemäß EPAL (European Pallet Association). Stapelbare Ware kann die effektive Kapazität erhöhen.
Fahrzeugtypen
Wie viele Lademeter hat ein LKW?
Ein Standard-Sattelzug (40 Tonnen) hat 13,6 Lademeter bei einer Ladeflächenbreite von 2,40 m und einer Innenhöhe von 2,70 m. Ein 7,5-Tonner bietet 6,0 Lademeter, ein 12-Tonner 7,2 Lademeter. Ein Sprinter verfügt über ca. 4,2 Lademeter bei 1,80 m Breite.
Die verfügbaren Lademeter eines LKW hängen vom Fahrzeugtyp ab. Je nach Sendungsgröße und Gewicht kommen unterschiedliche Fahrzeuge zum Einsatz. Die folgende Tabelle zeigt die wichtigsten Fahrzeugtypen mit ihren Lademaßen und Kapazitäten. Beachten Sie: Die Ladefläche eines Sattelzugs ist der Standard in der Speditionsbranche – alle Lademeter-Berechnungen beziehen sich auf die 2,40 m breite Standardladefläche.
| Fahrzeugtyp | Länge | Breite | Höhe | Lademeter | Max. Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Sattelzug (40 t) | 13,60 m | 2,40 m | 2,70 m | 13,6 ldm | 24.000 kg |
| Standard-LKW (12 t) | 7,20 m | 2,40 m | 2,40 m | 7,2 ldm | 7.500 kg |
| Verteiler-LKW (7,5 t) | 6,00 m | 2,40 m | 2,30 m | 6,0 ldm | 3.500 kg |
| Sprinter/Transporter | 4,20 m | 1,80 m | 1,90 m | 4,2 ldm | 1.200 kg |
| Mega-Trailer | 13,60 m | 2,45 m | 3,00 m | 13,6 ldm | 24.000 kg |
Hinweis: Die Werte gelten für Standard-Fahrzeuge. Mega-Trailer bieten 3,00 m Innenhöhe statt 2,70 m. Quelle: Wikipedia – Nutzfahrzeug.
Umrechnung
Lademeter in Gewicht umrechnen – der Umrechnungsfaktor
Eine direkte Umrechnung von Lademetern in Gewicht ist nicht möglich, da Lademeter den Platzbedarf und nicht das Gewicht messen. Speditionen nutzen einen Umrechnungsfaktor von 1 Lademeter = ca. 1.750 bis 1.850 kg für die Frachtkostenkalkulation. Entscheidend ist das taxierende Gewicht – das höhere aus tatsächlichem und Volumengewicht.
In der Praxis bedeutet das: Leichte, voluminöse Ware (z. B. Styropor, Hohlkörper) wird nach Lademetern abgerechnet, weil sie mehr Platz belegt als ihr Gewicht vermuten lässt. Schwere, kompakte Ware (z. B. Metallteile, Fliesen) wird nach dem tatsächlichen Gewicht berechnet.
Der branchenübliche Umrechnungsfaktor variiert leicht zwischen Speditionen: 1 ldm = ca. 1.750–1.850 kg. Alternativ wird häufig auch 1 cbm = ca. 333 kg verwendet. Das sogenannte taxierende Gewicht ist immer das Höhere aus tatsächlichem Gewicht und dem per Umrechnungsfaktor ermittelten Volumengewicht. Vergleichen Sie Ihre Frachtpreise direkt bei CARGOLO.
Umrechnungsfaktoren
Transportarten
Teilladung und Komplettladung – was Sie wissen müssen
Unter 2,5 Lademetern gilt Fracht als Stückgut und wird mit anderen Sendungen auf einem LKW kombiniert. Teilladungen (2,5–13,6 ldm) werden pro Lademeter abgerechnet. Ab 13,6 Lademetern spricht man von einer Komplettladung (FTL), bei der ein gesamter Sattelzug gebucht wird.
Stückgut (LTL)
< 2,5 ldm · ab 76 €/Palette
Ihre Paletten werden als Sammelladung mit anderen Sendungen transportiert. Die günstigste Option für kleinere Mengen. Abrechnung pro Palette.
Teilladung (LTL/PTL)
2,5–13,6 ldm · pro Lademeter
Abrechnung pro Lademeter. Schneller als Stückgut, da weniger Umschlag. Ideal für mittlere Sendungsgrößen.
Komplettladung (FTL)
13,6 ldm · Pauschalpreis
Ein gesamter Sattelzug für Ihre Sendung. Direkt und ohne Umschlag. Die schnellste Variante bei großen Mengen.
Optimale Belegung spart Geld: Wer z. B. 5 statt 7 Lademeter belegt, zahlt weniger für die Teilladung. Berechnen Sie Ihre Lademeter mit dem Rechner oben und erhalten Sie anschließend bei CARGOLO einen sofortigen Frachtpreis – ab 76 EUR pro Palette deutschlandweit. Oder lesen Sie mehr über Spedition beauftragen und Palettenversand.
Expertentipps
Praxistipps – Lademeter optimal nutzen
Mit diesen fünf Tipps aus der Transportplanung reduzieren Sie Ihren Lademeter-Bedarf und senken Ihre Frachtkosten.
Paletten optimal anordnen
Europaletten können längs (1,20 m) oder quer (0,80 m) auf die Ladefläche gestellt werden. Zwei Paletten quer ergeben genau die LKW-Breite von 2,40 m – so nutzen Sie den Platz optimal aus.
Stapelbarkeit prüfen
Stapelbare Ware (Stapelfaktor 1) kann übereinander geladen werden. Nicht-stapelbare Ware belegt die volle Höhe – der effektive Lademeter-Bedarf verdoppelt sich.
Restlänge nutzen
Eine Lücke von 0,40 ldm auf dem LKW? Dort passt genau eine Halbpalette (80 × 60 cm = 0,20 ldm) oder eine Europalette quer. So vermeiden Sie teuren Leerraum.
Gewichtslimits beachten
Auch wenn noch Platz auf dem LKW wäre: Die maximale Nutzlast von 24.000 kg darf nicht überschritten werden. Bei schwerer Ware ist das Gewicht oft der limitierende Faktor.
Frühzeitig planen
Wer vorausschauend plant, erhält bessere Frachtraten. Last-Minute-Buchungen sind teurer. Nutzen Sie den CARGOLO Preisrechner für sofortige Transparenz.
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