Spedition Japan–Deutschland:
Transport vergleichen & buchen
Seefracht, Luftfracht, Container & Fahrzeug-Verschiffung ab 89 EUR. 150+ Spediteure. Inkl. Zollabwicklung mit EU-Japan EPA.
Spedition Japan
Import aus Japan nach Deutschland – Ihr Komplett-Guide
Der Versand von Japan nach Deutschland erfolgt per Seefracht über die Häfen Yokohama und Kobe mit einer Transitzeit von 30–40 Tagen nach Hamburg. Luftfracht ab Tokio-Narita erreicht Frankfurt in 2–4 Tagen. Japan ist die viertgrößte Volkswirtschaft der Welt und exportiert vor allem Fahrzeuge, Elektronik, Maschinen und Präzisionsinstrumente nach Deutschland.
Japan ist Deutschlands zweitwichtigster Handelspartner in Asien – mit einem bilateralen Handelsvolumen von über 45 Mrd. EUR jährlich. Ob JDM-Fahrzeuge aus Yokohama, Werkzeugmaschinen aus Nagoya, Elektronik aus Tokio oder japanischer Whisky – der Import aus Japan erfordert eine zuverlässige Spedition Japan Deutschland, transparente Preise und professionelle Zollabwicklung. Seit dem 1. Februar 2019 profitieren Importeure vom EU-Japan EPA (Freihandelsabkommen): Industriegüter wie Fahrzeuge, Elektronik und Maschinen sind zu 0 % verzollbar.
Auf dieser Seite finden Sie alles, was Sie für den erfolgreichen Import aus Japan nach Deutschland wissen müssen: Transportarten im Vergleich mit konkreten Preisen, Zollbestimmungen inkl. EU-Japan EPA, den kompletten Ablauf für den Fahrzeug-Import sowie die wichtigsten Häfen und Routen. Mit CARGOLO vergleichen Sie Transportkosten bei 150+ Spediteuren und buchen direkt online – inklusive Zollabwicklung.
Transportarten
Transportarten für den Versand von Japan nach Deutschland
Von der kostengünstigen Seefracht bis zur schnellen Luftfracht – drei Transportmodi stehen Ihnen für den Import aus Japan zur Verfügung.
Seefracht von Japan nach Deutschland dauert 30–40 Tage (Yokohama → Hamburg via Suezkanal). Luftfracht ab Tokio-Narita erreicht Frankfurt in 2–4 Tagen. Express-Pakete (DHL, FedEx) werden in 3–5 Tagen zugestellt. Für Fahrzeuge ist RoRo-Verschiffung (Roll-on Roll-off) die wirtschaftlichste Option mit 35–45 Tagen Laufzeit.
Seefracht (FCL & LCL)
30–40 Tage · ab 89 EUR
Die wirtschaftlichste Option für große Mengen. FCL (Full Container Load) ab 1.300 EUR für einen 20ft-Container, LCL (Sammelladung) ab 89 EUR/cbm. Über 90 % des bilateralen Handels Japan–Deutschland laufen per Seefracht.
Luftfracht
2–4 Tage · ab 5 EUR/kg
Schnellste Lösung für zeitkritische, hochwertige oder leichte Güter. Ideal für Elektronik, optische Geräte und Ersatzteile. Ab Tokio-Narita (NRT) oder Kansai/Osaka (KIX) nach Frankfurt.
Express / Kurier / Paket
3–5 Tage · ab 35 EUR
Für Dokumente, Muster und Kleinmengen bis 30 kg. DHL Express, FedEx, UPS und Japan Post (EMS) mit Tür-zu-Tür-Zustellung. Ideal für private Einkäufe (Anime, Keramik, Whisky).
| Transportart | Typische Dauer | Preis-Range | Ideal für |
|---|---|---|---|
| Seefracht FCL | 30–36 Tage | ab 1.300 EUR (20ft) | Große Mengen, Maschinen, Fahrzeugteile |
| Seefracht LCL | 32–40 Tage | ab 89 EUR/cbm | Kleinere Mengen, Sammelladung |
| Luftfracht | 2–4 Tage | ab 5–8 EUR/kg | Zeitkritisch, hochwertig, Elektronik |
| Express/Kurier | 3–5 Tage | ab 35 EUR (5 kg) | Dokumente, Muster, Privatpakete |
| RoRo (Fahrzeuge) | 35–45 Tage | ab 1.500 EUR/PKW | JDM-Fahrzeuge, Motorräder |
Seefracht von Japan nach Deutschland
Die Seefracht ist der dominierende Transportmodus zwischen Japan und Deutschland – über 90 % des bilateralen Güterhandels laufen über den Seeweg. Die Hauptroute führt vom Hafen Yokohama über den Suezkanal nach Hamburg und Bremerhaven. Weitere wichtige japanische Exporthäfen sind Kobe, Nagoya, Tokio und Osaka.
Bei der Seefracht aus Asien unterscheidet man zwischen FCL (Full Container Load) und LCL (Less than Container Load). FCL bedeutet, Sie buchen einen ganzen Container (20ft oder 40ft) exklusiv für Ihre Ware. LCL ist die Sammelladung – ideal bei kleineren Mengen unter 15 cbm. Für die Frachtübergabe erhalten Sie ein Bill of Lading (B/L). Mehr zum Unterschied in unserem FCL vs. LCL Vergleich.
Für Fahrzeuge bietet sich die RoRo-Verschiffung (Roll-on Roll-off) an: Das Fahrzeug wird direkt auf das Schiff gefahren. Die meisten RoRo-Schiffe verkehren ab Yokohama mit Zielhafen Bremerhaven (35–45 Tage).
Luftfracht von Japan nach Deutschland
Luftfracht Japan Deutschland ist die richtige Wahl für zeitkritische, hochwertige oder leichte Sendungen. Die wichtigsten Abflughäfen sind Narita (NRT) in Tokio, Kansai (KIX) in Osaka und Chubu (NGO) in Nagoya. In Deutschland empfangen Frankfurt (FRA) und München (MUC) die meisten Frachtflüge aus Japan.
Die typische Transitzeit beträgt 2–4 Tage bei Direktflügen mit ANA Cargo, Lufthansa Cargo oder JAL Cargo. Luftfracht Japan nach Deutschland eignet sich besonders für Elektronik, optische Geräte (Kameras, Objektive), Ersatzteile und Muster. Die Kosten beginnen ab ca. 5 EUR/kg, wobei das Volumengewicht berücksichtigt wird. Für die Frachtübergabe erhalten Sie einen Air Waybill (AWB).
Paket und Express von Japan nach Deutschland
Für Pakete von Japan nach Deutschland stehen DHL Express, FedEx, UPS und Japan Post (EMS) zur Verfügung. Die Laufzeit beträgt 3–5 Tage, die Kosten beginnen ab ca. 35 EUR für 5 kg. Ideal für private Einkäufe (Anime-Merchandise, Keramik, japanischer Whisky), Muster und Dokumente. Japan Post EMS ist häufig die günstigste Alternative für private Sendungen.
Hinweis: Für Privatpersonen gilt eine Zollfreigrenze von 150 EUR Warenwert. Darunter fallen keine Zölle an, die Einfuhrumsatzsteuer ist jedoch ab dem ersten Euro fällig.
Preise & Kosten
Kosten für den Transport Japan–Deutschland
Seefracht von Japan nach Deutschland kostet ab 89 EUR/cbm (LCL) bzw. ab 1.300 EUR für einen 20ft-Container (FCL). Luftfracht ab Tokio nach Frankfurt liegt bei 5–8 EUR/kg. Die Kosten hängen von Volumen, Gewicht, Transportart und Saison ab. Dank EU-Japan EPA entfallen auf viele Waren die Zollgebühren komplett.
Die Kosten für den Transport Japan Deutschland hängen von Transportart, Gewicht, Volumen und Route ab. Kein Konkurrent bietet konkrete Preise – hier finden Sie transparente Preisbeispiele direkt aus dem CARGOLO-Netzwerk.
Mit dem CARGOLO Preisrechner erhalten Sie sofort einen verbindlichen Festpreis für Ihre individuelle Sendung – statt tagelang auf Angebote zu warten. Der größte Kostenvorteil beim Import aus Japan: Dank EU-Japan EPA zahlen Sie auf viele Waren 0 % Zoll.
Welche Faktoren beeinflussen die Transportkosten?
Preisbeispiele Japan → Deutschland
Richtwerte inkl. Frachtgebühren (Stand: März 2026). Exakte Preise über den CARGOLO Preisrechner.
Zoll & Einfuhr
Zollbestimmungen beim Import aus Japan
Für Importe aus Japan gilt seit dem 1. Februar 2019 das EU-Japan EPA (Economic Partnership Agreement, auch JEFTA genannt). Dieses Freihandelsabkommen beseitigt Zölle auf über 97 % der japanischen Exporte in die EU. Industriegüter wie Fahrzeuge, Elektronik und Maschinen sind zu 0 % verzollbar. Die Einfuhrumsatzsteuer von 19 % (bzw. 7 % ermäßigt) fällt unabhängig vom EPA an.
Wichtig: Japan profitiert vom EU-Japan EPA – dem umfassendsten bilateralen Freihandelsabkommen der EU. Dies ist ein massiver Vorteil gegenüber China (kein FTA), Indien (kein FTA) und Indonesien (nur GSP). Nicht mit dem GSP verwechseln – Japan hat ein vollwertiges Freihandelsabkommen! CARGOLO übernimmt auf Wunsch die vollständige Zollabwicklung inkl. EPA-Ursprungsnachweis-Prüfung für Ihre Sendung.
EU-Japan EPA Freihandelsabkommen
Benötigte Dokumente für den Japan-Import
Für den Import aus Japan nach Deutschland werden benötigt: Handelsrechnung, Packliste, Bill of Lading oder Air Waybill, Erklärung zum Ursprung (für EPA-Präferenzzoll), EORI-Nummer und Zolltarifnummern (HS-Codes). Bei Fahrzeugen zusätzlich: COC (Certificate of Conformity) oder Einzelabnahmegutachten, Fahrzeugbrief und Abgasgutachten.
Einfuhrabgaben und Steuern
CARGOLO übernimmt die Zollabwicklung
Bei Buchung über CARGOLO kümmern wir uns um die vollständige Zollerklärung, EPA-Ursprungsnachweis-Prüfung, Tarifierung und Abgabenberechnung. Profitieren Sie vom 0 %-Zollsatz dank EU-Japan EPA – ohne eigenen Aufwand.
Die aktuellen Zollsätze für Ihre Warengruppe finden Sie in der EU TARIC Datenbank. Weitere Informationen zu Einfuhrabgaben beim deutschen Zoll. Den vollständigen EPA-Vertragstext finden Sie bei der EU-Kommission.
Fahrzeug-Import
Fahrzeug-Import aus Japan nach Deutschland
Ein Auto-Import aus Japan nach Deutschland kostet ab ca. 1.500 EUR für die reine Verschiffung (RoRo Yokohama → Bremerhaven, 35–45 Tage). Hinzu kommen Zoll (0 % dank EU-Japan EPA seit 2026 für PKW), 19 % Einfuhrumsatzsteuer auf den Gesamtwert und ca. 500–1.500 EUR für TÜV-Einzelabnahme und Zulassung. Besonders beliebt: JDM-Fahrzeuge wie der Nissan Skyline GT-R, Toyota Supra oder Subaru WRX STI.
Der Auto Import aus Japan hat das höchste Suchvolumen aller Japan-Logistik-Keywords – und kein Logistik-Anbieter deckt dieses Thema bisher ab. Ob Sie einen Klassiker über eine japanische Auktion (USS, HAA) ersteigern, einen Neuwagen direkt vom Händler kaufen oder einen KFZ Import aus Japan über Plattformen wie carused.jp planen – der Ablauf ist immer ähnlich.
Ablauf des Fahrzeug-Imports in 5 Schritten
Fahrzeug kaufen
Über Auktionen (USS, HAA), Händler oder Plattformen (carused.jp)
Verschiffung buchen
RoRo ab Yokohama oder Container (FCL) für mehrere Fahrzeuge
Zollabwicklung
0 % Zoll (EPA), 19 % EUSt auf CIF-Wert
TÜV-Einzelabnahme
Abgasgutachten, Lichtanpassung, ggf. Umrüstung
Zulassung
Beim Straßenverkehrsamt mit Gutachten und Versicherung
Kostenübersicht Fahrzeug-Import
JDM (Japanese Domestic Market)
JDM bezeichnet Fahrzeuge, die ausschließlich für den japanischen Markt produziert wurden. Viele Modelle (z. B. Nissan Skyline R34 GT-R, Toyota Mark II, Mazda RX-7, Honda NSX Type R) waren nie offiziell in Europa erhältlich. Seit die 25-Jahres-Regel in den USA JDM-Importe popularisiert hat, steigt auch in Europa die Nachfrage. In Deutschland gibt es KEINE 25-Jahres-Regel – jedes Fahrzeug muss die TÜV-Einzelabnahme bestehen, unabhängig vom Alter.
Häfen & Routen
Wichtige Häfen und Routen Japan–Deutschland
Japan verfügt über erstklassige Seehäfen und internationale Flughäfen. Die Wahl der Route beeinflusst Transitzeit und Kosten erheblich.
Der Hafen Yokohama ist Japans wichtigster Exporthafen für den Handel mit Europa. Von Yokohama verkehren regelmäßig Containerschiffe und RoRo-Fähren via Suezkanal nach Hamburg und Bremerhaven mit einer Laufzeit von 30–36 Tagen. Weitere wichtige Exporthäfen sind Kobe, Nagoya und Tokio.
| Abgangsort | Hafen / Flughafen | Transportart | Ziel | Dauer |
|---|---|---|---|---|
| Yokohama | Yokohama Port (JP YOK) | Seefracht | Hamburg | 30–36 Tage |
| Yokohama | Yokohama Port | RoRo (Fahrzeuge) | Bremerhaven | 35–45 Tage |
| Kobe | Kobe Port (JP UKB) | Seefracht | Hamburg | 32–38 Tage |
| Nagoya | Nagoya Port (JP NGO) | Seefracht | Hamburg | 31–37 Tage |
| Tokio | Tokio Port (JP TYO) | Seefracht | Rotterdam | 30–36 Tage |
| Osaka | Osaka Port (JP OSA) | Seefracht | Hamburg | 33–40 Tage |
| Tokio | Narita (NRT) | Luftfracht | Frankfurt (FRA) | 2–4 Tage |
| Osaka | Kansai (KIX) | Luftfracht | Frankfurt (FRA) | 2–4 Tage |
| Nagoya | Chubu (NGO) | Luftfracht | München (MUC) | 3–5 Tage |
Deutsche Zielhäfen: Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam (Weitertransport nach Deutschland). Transitzeiten sind Richtwerte und abhängig von Reederei und Saison.
Handelskontext
Was wird aus Japan nach Deutschland importiert?
Deutschland importiert aus Japan hauptsächlich Fahrzeuge und Fahrzeugteile, Maschinen, Elektronik, optische und medizinische Geräte sowie chemische Erzeugnisse. Das bilaterale Handelsvolumen beträgt über 45 Mrd. EUR jährlich. Japan ist nach China Deutschlands zweitwichtigster Handelspartner in Asien.
Japan ist die viertgrößte Volkswirtschaft der Welt und ein technologischer Vorreiter. Die Exportpalette ist hochwertig und technologieintensiv – von Robotik und Werkzeugmaschinen über Präzisionsoptik bis hin zu Kulturgut wie Keramik und Whisky.
Die wichtigsten Importgüter im Überblick:
Fahrzeuge & Fahrzeugteile
Toyota, Honda, Nissan, Subaru, Mazda + JDM-Fahrzeuge
Maschinen & Werkzeugmaschinen
CNC-Maschinen, Roboter (Fanuc, Yaskawa)
Elektronik & Halbleiter
Unterhaltungselektronik, Bauteile (Sony, Panasonic)
Optische & medizinische Geräte
Kameras (Canon, Nikon), Mikroskope, Endoskope (Olympus)
Uhren & Präzisionsinstrumente
Seiko, Citizen, Grand Seiko, Casio
Lebensmittel & Getränke
Japanischer Whisky, Sake, Matcha, Wagyu (limitiert)
Egal ob 1 Muster-Karton Elektronik oder 100 Container Fahrzeugteile – CARGOLO findet die passende Spedition Japan Deutschland für Ihre Logistik. Zolltarifnummern für Ihre Waren finden Sie in unserem HS-Code Guide.
So funktioniert's
So funktioniert der Transport mit CARGOLO
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Route & Ware eingeben
Geben Sie Abholort in Japan, Zielort in Deutschland, Gewicht und Volumen in den Preisrechner ein. Auch Fahrzeug-Verschiffung ist möglich.
Preise vergleichen & buchen
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Zoll, Tracking & Zustellung
CARGOLO übernimmt die Zollabwicklung inkl. EPA-Ursprungsnachweis-Prüfung. Sie verfolgen Ihre Sendung in Echtzeit – bis zur Zustellung an Ihre Adresse.
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Warum CARGOLO für Ihre Logistik Japan–Deutschland?
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Inkl. Zollabwicklung (EPA)
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Persönlicher Support
Montag bis Freitag, 08–17 Uhr. Deutschsprachiges Team in Paderborn für alle Fragen rund um Ihren Japan-Import.
Versandplanung
Feiertage in Japan – Auswirkungen auf Ihren Transport
Japan hat zahlreiche nationale Feiertage, die den Hafenbetrieb und die Logistik beeinflussen können. Die größte Auswirkung hat die Golden Week (Ende April–Anfang Mai): Häfen und Fabriken arbeiten bis zu 10 Tage mit reduzierter Kapazität. Auch über Obon (Mitte August) sind viele Unternehmen im Urlaub.
Planungstipp: Bestellen Sie mindestens 4–6 Wochen vor der Golden Week (29. Apr. – 5. Mai), um Verzögerungen zu vermeiden. Die Golden Week ist der größte zusammenhängende Feiertagsblock Japans.
| Zeitraum 2026 | Feiertag | Auswirkung auf Transport |
|---|---|---|
| 1. Januar | Neujahr (Shogatsu) | 3–5 Tage Betriebsruhe (28. Dez – 3. Jan) |
| 11. Februar | Gründungstag Japans | 1 Tag, geringe Auswirkung |
| 29. Apr. – 5. Mai | Golden Week | Häfen und Fabriken 7–10 Tage eingeschränkt! |
| ca. 11. August | Obon | 3–5 Tage reduzierter Betrieb |
| 23. September | Herbst-Tagundnachtgleiche | 1 Tag + ggf. „Silberne Woche“ |
| Okt.–Dez. | Hochsaison Weihnachtsgeschäft | Kapazitätsengpässe, höhere Frachtraten |
Golden Week (29. Apr. – 5. Mai) ist der größte Feiertagsblock – planen Sie Ihre Bestellungen rechtzeitig. Obon variiert regional.
Häufig gestellte Fragen zum Import aus Japan
Antworten auf die wichtigsten Fragen rund um Versand, Zoll, Kosten und Fahrzeug-Import beim Transport von Japan nach Deutschland.
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