Logistik-Ratgeber
Frei Bordsteinkante: Was bedeutet das bei Speditionslieferungen?
Ihre Speditionslieferung wird „frei Bordsteinkante" zugestellt — aber was genau bedeutet das? Wer muss die Ware vom Gehweg ins Lager bringen? Und wer haftet, wenn dabei etwas kaputtgeht? Diese Lieferbedingung ist im Speditionsversand der Standard und betrifft nahezu jede Lieferung frei Bordsteinkante — von Palettensendungen über Maschinenteile bis hin zu Sperrgut.
In diesem Ratgeber erklären wir die Bedeutung von frei Bordsteinkante, den Unterschied zur Lieferung frei Haus, Ihre Rechte und Pflichten als Empfänger und geben praktische Tipps für die Vorbereitung. Außerdem beantworten wir häufige Fragen — etwa zum Thema Trinkgeld bei Speditionslieferungen und zur Verbindung mit Incoterms.
Definition
Was bedeutet „frei Bordsteinkante"?
„Frei Bordsteinkante" bedeutet, dass die Spedition die Ware bis zur Bordsteinkante des Lieferorts transportiert und dort abstellt. Ab diesem Punkt geht die Haftung auf den Empfänger über, der den Weitertransport ins Gebäude selbst organisieren muss. Diese Lieferbedingung ist der Standard im deutschen Speditionsversand.
Der Begriff setzt sich aus zwei Teilen zusammen: „Frei" bezeichnet die sogenannte Frankatur — also wer die Frachtkosten trägt. „Frei" heißt in diesem Kontext, dass der Versender die Transportkosten bis zum angegebenen Ort übernimmt. „Bordsteinkante" definiert den exakten Lieferort: die Bordsteinkante vor dem Empfangsgebäude.
In der Praxis bedeutet frei Bordsteinkante: Die Spedition fährt die Ware an, der Fahrer entlädt sie mit der Ladebordwand oder dem Hubwagen und stellt sie an der Bordsteinkante ab. Ab diesem Moment ist der Empfänger verantwortlich — für den Weitertransport, für die Unversehrtheit der Ware und für das Abladen ins Lager, die Werkshalle oder das Büro.
Diese Lieferbedingung gilt als Handelsbrauch im deutschen Speditionsversand und ist die Standardoption bei den meisten Speditionen — auch bei CARGOLO.
Vergleich
Frei Bordsteinkante vs. Frei Haus — Der Unterschied
Bei „frei Bordsteinkante" endet die Lieferung am Gehweg — der Empfänger organisiert den Weitertransport. Bei „frei Haus" liefert die Spedition bis ins Gebäude oder Lager. Frei Haus ist teurer, bietet aber mehr Komfort und längeren Versicherungsschutz durch den Spediteur.
Was bedeutet „frei Haus"? „Frei Haus" bedeutet, dass der Verkäufer alle Transportkosten bis zum Empfänger trägt. Die Lieferung erfolgt bis zum vereinbarten Empfangsort — z. B. Lager, Laderampe oder Eingangstür. Der Begriff ist ein Handelsbrauch gemäß HGB § 346 und kein offizieller Incoterm.
Der entscheidende Unterschied: Bei frei Bordsteinkante endet die Verantwortung der Spedition am Gehweg. Bei Lieferung frei Haus geht die Spedition einen Schritt weiter — sie bringt die Ware bis in Ihr Gebäude. Das ist besonders bei schweren oder sperrigen Gütern ein erheblicher Vorteil, kostet aber entsprechend mehr.
Für B2B-Kunden gilt als Faustregel: Wenn Sie über eine eigene Laderampe und Hubwagen verfügen, reicht frei Bordsteinkante aus. Fehlen diese Möglichkeiten, lohnt sich die Investition in eine Lieferung frei Haus — oder alternativ frei Verwendungsstelle.
| Kriterium | Frei Bordsteinkante | Frei Haus |
|---|---|---|
| Lieferort | Gehweg / Bordsteinkante | Bis ins Gebäude / Lager |
| Haftung Spediteur | Endet an Bordsteinkante | Endet am Empfangsort |
| Kosten | Günstiger (Standard) | Teurer (Mehraufwand) |
| Typisch für | Speditionsversand, Sperrgut, Paletten | Paketdienst, Stückgut, Möbellieferung |
| Entlade-Aufwand | Hoch (selbst organisieren) | Gering (Spediteur liefert) |
| Versicherungsschutz | Endet an Bordsteinkante | Bis zum vereinbarten Empfangsort |
Vergleich: Links — Lieferung frei Bordsteinkante (endet am Gehweg). Rechts — Lieferung frei Haus (bis ins Lager).
Anwendungsbereiche
Welche Waren werden frei Bordsteinkante geliefert?
Die Lieferung frei Bordsteinkante ist der Standard im Speditionsversand — vor allem bei schweren, sperrigen oder palettisierten Sendungen. Diese Lieferbedingung betrifft sowohl den B2B- als auch den B2C-Bereich.
B2B-Sendungen
- •Palettensendungen und Europaletten
- •Maschinenteile und Industriegüter
- •Baumaterial und Bauelemente
- •Rohstoffe und Halbfertigprodukte
Sperrgut & Großgeräte
- •Möbel per Möbelspedition
- •Großgeräte (Kühlschrank, Waschmaschine)
- •Baumaterial für Privatprojekte
- •Sperrgut allgemein
Bei CARGOLO ist die Lieferung standardmäßig frei Bordsteinkante. Für Sendungen, die eine Zustellung bis in das Gebäude erfordern, bieten wir optional die Lieferung frei Verwendungsstelle an.
Recht & Haftung
Rechtliche Grundlagen: Haftung und Gefahrenübergang
Der Gefahrenübergang ist bei einer Lieferung frei Bordsteinkante klar geregelt: Sobald die Ware an der Bordsteinkante abgestellt ist, geht die Haftung vom Spediteur auf den Empfänger über. Der Versicherungsschutz des Spediteurs endet an genau diesem Punkt.
Diese Regelung basiert auf dem Handelsbrauch gemäß HGB § 346. „Frei Bordsteinkante" ist keine gesetzliche Vorschrift, sondern eine branchenübliche Lieferbedingung, die sich im deutschen Speditionsverkehr etabliert hat. Die Frankatur „frei" bedeutet, dass der Versender die Transportkosten bis zur Bordsteinkante trägt.
Für Sie als Empfänger gilt: Prüfen Sie die Ware vor der Annahme auf sichtbare Schäden. Sind Beschädigungen erkennbar, vermerken Sie diese sofort auf dem Lieferschein und dokumentieren Sie den Schaden mit Fotos. Eine Reklamation nach Unterschrift ohne Schadensvermerk ist deutlich schwieriger durchzusetzen.
Wichtig bei Transportschäden
Schaden vor der Übernahme an der Bordsteinkante entdeckt? Sofort beim Fahrer reklamieren, auf dem Lieferschein vermerken und die Spedition kontaktieren. Fotos sind das wichtigste Beweismittel.
Abholung
Abholung frei Bordsteinkante
„Frei Bordsteinkante" gilt nicht nur für Lieferungen, sondern auch für die Abholung frei Bordsteinkante. Das bedeutet: Als Versender müssen Sie die Ware an der Bordsteinkante bereitstellen, bevor der Spediteur eintrifft.
Der Fahrer nimmt die Ware nicht aus Ihrem Lager oder Gebäude mit. Sie ist so bereitzustellen, dass der Spediteur sie direkt an der Bordsteinkante aufnehmen kann — idealerweise auf Palette und mit Hubwagen erreichbar. Planen Sie ausreichend Zeit ein, damit die Sendung rechtzeitig am Abholort steht.
Alternative
Frei Verwendungsstelle — Die Alternative
Bei frei Verwendungsstelle liefert die Spedition die Ware bis zum endgültigen Verwendungsort — z. B. Werkshalle, Lager oder Produktionsfläche. Der Ort muss ebenerdig und mit Hubwagen erreichbar sein.
Diese Lieferoption ist teurer als frei Bordsteinkante, da der Spediteur mehr Aufwand hat: Er muss die Ware nicht nur bis zur Bordsteinkante, sondern bis ins Gebäude transportieren. Dafür sparen Sie als Empfänger den Aufwand für eigene Helfer, Stapler oder Hubwagen.
Wann lohnt sich frei Verwendungsstelle? Wenn Sie schwere oder sperrige Güter erhalten und keine eigene Entlade-Möglichkeit haben. Oder wenn die Ware direkt an einen bestimmten Platz im Betrieb gestellt werden muss — ohne Zwischenlagerung an der Bordsteinkante.
Praxis-Frage
Trinkgeld bei Speditionslieferung — Ja oder Nein?
Trinkgeld bei Speditionslieferungen ist nicht erwartet, aber eine geschätzte Geste. Bei schweren oder sperrigen Lieferungen sind 5–10 EUR angemessen, besonders wenn der Fahrer beim Abladen über seine Pflicht hinaus hilft.
Im Gegensatz zum Paketdienst ist Trinkgeld bei einer Speditionslieferung nicht üblich. Die Fahrer sind angestellt und werden für ihre Arbeit bezahlt. Dennoch ist ein Trinkgeld eine freundliche Geste — besonders wenn der Fahrer beim Abladen hilft, obwohl die Lieferung nur frei Bordsteinkante vereinbart war.
Im B2B-Kontext handhaben Unternehmen das unterschiedlich: Manche haben feste Regelungen für Trinkgelder an Lieferanten, andere überlassen es dem Lager- oder Empfangspersonal. Eine Empfehlung: Wenn der Fahrer besonders hilfreich war — zum Beispiel beim Transport einer schweren Palette bis zur Rampe — sind 5–10 EUR eine angemessene Anerkennung.
Internationale Einordnung
Incoterms und „Frei Bordsteinkante"
„Frei Bordsteinkante" ist kein offizieller Incoterm. Die Incoterms (International Commercial Terms) sind standardisierte Handelsklauseln der Internationalen Handelskammer (ICC) und regeln Kosten, Risiken und Pflichten im internationalen Handel.
Die nächsten Incoterms-Entsprechungen zu frei Bordsteinkante sind:
- 1DAP (Delivered at Place): Der Verkäufer trägt alle Risiken und Kosten bis zum vereinbarten Lieferort. Das Entladen ist Sache des Käufers — ähnlich wie bei frei Bordsteinkante.
- 2DPU (Delivered at Place Unloaded): Der Verkäufer trägt Risiken und Kosten inklusive Entladen — vergleichbar mit frei Haus oder frei Verwendungsstelle.
Frei Bordsteinkante ähnelt also am ehesten dem Incoterm DAP, da der Empfänger für das Entladen verantwortlich ist. Weitere Details finden Sie in unserem Incoterms im Überblick.
Checkliste
Praktische Tipps: So bereiten Sie sich auf eine Bordsteinkante-Lieferung vor
Eine gute Vorbereitung spart Zeit und schützt Ihre Ware. Folgen Sie dieser Checkliste für jede Lieferung frei Bordsteinkante:
Lieferzeitfenster kennen
Prüfen Sie das vereinbarte Zeitfenster und stellen Sie sicher, dass eine Ansprechperson vor Ort ist.
Entlade-Equipment organisieren
Stellen Sie Stapler, Hubwagen oder ausreichend Helfer bereit, um die Ware von der Bordsteinkante ins Gebäude zu transportieren.
Witterung beachten
Schützen Sie empfindliche Ware bei Regen oder Kälte. Planen Sie eine Abdeckung oder schnellen Transport ins Innere ein.
Zufahrt prüfen
Kann der LKW bis an die Bordsteinkante fahren? Ist ausreichend Platz zum Rangieren und Entladen vorhanden?
Ware sofort prüfen
Kontrollieren Sie die Sendung direkt bei Übergabe auf sichtbare Schäden — bevor Sie den Empfang quittieren.
Bei Schaden: dokumentieren
Fotos machen, Schaden auf dem Lieferschein vermerken und die Spedition sofort kontaktieren.
Tipp: Informieren Sie sich vorab über die richtige Verpackung Ihrer Ware, um Transportschäden zu vermeiden.
Häufig gestellte Fragen zu frei Bordsteinkante
Antworten auf die wichtigsten Fragen rund um die Lieferbedingungen frei Bordsteinkante und frei Haus.
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