Volumengewicht berechnen
Formel, Rechner & Praxis-Tipps
Volumengewicht einfach berechnen mit Formel und Rechner. Divisoren für DHL, UPS, FedEx, Spedition, Luftfracht & Seefracht im Vergleich.
Ratgeber
Volumengewicht berechnen, der komplette Leitfaden
Warum kostet ein leichtes, sperriges Paket manchmal mehr als ein schweres, kleines? Die Antwort: das Volumengewicht. Speditionen und Paketdienste berechnen nicht nur das tatsächliche Gewicht, sondern auch den Platzbedarf einer Sendung. Mit der Formel Länge × Breite × Höhe / Divisor können Sie das Volumengewicht berechnen und so Ihre Frachtkosten genau kalkulieren.
In diesem Ratgeber finden Sie die vollständige Formel, eine Vergleichstabelle aller Divisoren (DHL, UPS, FedEx, GLS und Speditionen), Beispielrechnungen für Paket, Luftfracht und Seefracht sowie 5 Praxis-Tipps, um das Volumengewicht zu reduzieren und Speditionskosten zu senken.
Definition
Was ist das Volumengewicht?
Das Volumengewicht (auch dimensionales Gewicht oder DIM-Gewicht) ist ein rechnerisches Gewicht, das den Platzbedarf einer Sendung im Verhältnis zu ihrem tatsächlichen Gewicht ausdrückt. Es wird mit der Formel Länge × Breite × Höhe (cm) / Divisor berechnet, wobei der Divisor je nach Anbieter 5.000 (DHL, UPS, FedEx) oder 6.000 (GLS, Luftfracht) beträgt. Speditionen berechnen immer den höheren Wert aus Volumengewicht und tatsächlichem Gewicht als frachtpflichtiges Gewicht.
Das Volumengewicht hat viele Namen: frachtpflichtiges Gewicht (chargeable weight), dimensionales Gewicht (dimensional weight), kubisches Gewicht oder kurz DIM-Gewicht. All diese Begriffe beschreiben dasselbe Konzept: die Umrechnung des Paketvolumens in ein Gewicht.
Warum existiert das Volumengewicht? Sperrige, leichte Güter wie Styropor, Polstermöbel oder Sportgeräte belegen mehr Laderaum als ihr tatsächliches Gewicht vermuten lässt. Ohne Volumengewicht würde ein LKW voller Kissen kaum Einnahmen generieren, obwohl die Ladekapazität voll ausgeschöpft ist. Die IATA hat das Konzept ursprünglich für die Luftfracht eingeführt, um eine faire Preisberechnung zu gewährleisten.
Der Unterschied zum tatsächlichen Gewicht (Wiegegewicht) ist einfach: Das tatsächliche Gewicht messen Sie auf der Waage. Das Volumengewicht berechnen Sie aus den Paketmaßen. Versandunternehmen vergleichen beide Werte, der höhere Wert wird als frachtpflichtiges Gewicht abgerechnet.
Berechnungsformel
Volumengewicht berechnen, die Formel
Volumengewicht = Länge × Breite × Höhe (in cm) geteilt durch den Divisor. Bei Paketdiensten (DHL Express, UPS, FedEx, DPD) beträgt der Divisor 5.000, bei GLS 6.000. In der Luftfracht gilt der IATA-Divisor 6.000 (1 cbm = 167 kg), in der Seefracht 1 cbm = 1 Tonne.
Die Formel
Volumengewicht (kg) = L (cm) × B (cm) × H (cm) / Divisor
L, B, H: Länge, Breite und Höhe der Sendung in Zentimetern (jeweils größte Ausdehnung inkl. Verpackung)
Divisor: Ein anbieter- und transportartspezifischer Umrechnungsfaktor (z. B. 5.000 oder 6.000)
Der Divisor legt fest, wie viele Kubikzentimeter einem Kilogramm entsprechen. Ein Divisor von 5.000 bedeutet: 5.000 cm³ = 1 kg Volumengewicht. Wer den Divisor festlegt? Paketdienste und Speditionen bestimmen ihre eigenen Divisoren. Die meisten orientieren sich an Branchenstandards: 5.000 für Expressdienste, 6.000 für die IATA-konforme Luftfracht.
Nach der Berechnung vergleichen Sie das Volumengewicht mit dem tatsächlichen Gewicht auf der Waage. Der höhere Wert ist das frachtpflichtige Gewicht (chargeable weight), dieser Wert bestimmt Ihre Transportkosten.
Divisor-Tabelle
Divisoren im Vergleich, nach Anbieter und Transportart
Der Divisor bestimmt, wie das Volumengewicht berechnet wird. Je niedriger der Divisor, desto höher das Volumengewicht, und damit die Versandkosten.
Divisoren nach Paketdienst
| Anbieter | Divisor | Beispiel 60×40×40 cm |
|---|---|---|
| DHL Express | 5.000 | 19,2 kg |
| UPS | 5.000 | 19,2 kg |
| FedEx | 5.000 | 19,2 kg |
| DPD Express | 5.000 | 19,2 kg |
| TNT | 5.000 | 19,2 kg |
| GLS | 6.000 | 16,0 kg |
| DHL Paket (national) | 5.000 | 19,2 kg |
Divisoren nach Transportart
| Transportart | Divisor | Umrechnungsverhältnis |
|---|---|---|
| Paketversand (Express) | 5.000 | 1 kg = 5.000 cm³ |
| Paketversand (GLS) | 6.000 | 1 kg = 6.000 cm³ |
| Luftfracht (IATA) | 6.000 | 1 cbm = 167 kg |
| Seefracht (LCL) | 1.000.000 (1:1) | 1 cbm = 1.000 kg (1 t) |
| Straßengut/Spedition | 3.000–5.000 | variiert nach Spediteur |
Luftfracht
Volumengewicht in der Luftfracht
In der Luftfracht wird das Volumengewicht nach IATA-Standard berechnet: Länge × Breite × Höhe (in cm) geteilt durch 6.000. Dabei entspricht 1 Kubikmeter genau 167 kg Volumengewicht. Als frachtpflichtiges Gewicht gilt immer der höhere Wert aus tatsächlichem Gewicht und Volumengewicht.
Die IATA (International Air Transport Association) hat den Standard-Divisor 6.000 für die Luftfracht festgelegt. Die Formel lautet:
Volumengewicht (kg) = L × B × H (cm) / 6.000 × Anzahl Packstücke
Bei mehreren Packstücken berechnen Sie das Volumengewicht jedes einzelnen Packstücks und addieren die Ergebnisse. Es gilt die Aufrundungsregel: Das Ergebnis wird auf das nächste halbe oder ganze Kilogramm aufgerundet.
Sie planen eine konkrete Sendung? Für ein Luftfracht-Angebot für Ihre Ware benötigen wir neben den Packmaßen und dem tatsächlichen Gewicht auch Relation, Warenbeschreibung und gewünschten Termin. Die Volumengewichtsberechnung allein ist noch kein Transportpreis.
Beispiel: 2 Europaletten per Luftfracht
2 × Europalette 120×80×120 cm, je 150 kg
| Volumen pro Palette | 1.152.000 cm³ |
| Volumengewicht pro Palette | 192 kg |
| Volumengewicht gesamt (2 Stück) | 384 kg |
| Tatsächliches Gewicht gesamt | 300 kg |
| Frachtpflichtiges Gewicht | 384 kg |
384 kg Volumengewicht > 300 kg tatsächliches Gewicht → Volumengewicht wird berechnet.
Seefracht
Volumengewicht in der Seefracht
In der Seefracht gilt das W/M-Prinzip (Weight or Measure): 1 Kubikmeter (cbm) entspricht 1 metrischen Tonne (1.000 kg). Die Reederei vergleicht das tatsächliche Gewicht in Tonnen mit dem Volumen in cbm und berechnet den höheren Wert als frachtpflichtiges Maß.
Die Formel für das Volumen in der Seefracht lautet: Volumen (cbm) = Länge (m) × Breite (m) × Höhe (m). Dieser Wert wird mit dem Gewicht in Tonnen verglichen.
Wichtig: Das W/M-Prinzip ist nur für LCL-Sendungen (Stückgut/Sammelcontainer) relevant. Bei FCL (Komplettcontainer) zahlen Sie den Containerpreis unabhängig vom Gewicht, solange das maximale Containergewicht nicht überschritten wird. Mehr zu den Maßen: Container Maße.
Mit Volumen, Bruttogewicht, Warenbeschreibung und Relation können Sie den nächsten Schritt zur Seefracht als LCL oder FCL planen. Geben Sie an, ob Abholung und Zustellung benötigt werden, damit der gewünschte Leistungsumfang im Angebot berücksichtigt werden kann.
Beispiel: 1 Europalette per Seefracht (LCL)
1 × Europalette 1,2 × 0,8 × 1,7 m, Gewicht 600 kg
| Volumen | 1,63 cbm |
| Tatsächliches Gewicht | 0,6 t |
| Frachtpflichtiges Maß | 1,63 cbm |
1,63 cbm > 0,6 t → Volumen wird als frachtpflichtiges Maß berechnet.
Spedition & LKW
Volumengewicht bei Spedition und LKW-Transport
Bei Spedition und LKW-Transport variieren die Divisoren stärker als im Paketversand: zwischen 3.000 und 5.000, je nach Spediteur und Tarif. Ein niedrigerer Divisor (3.000) bedeutet ein höheres Volumengewicht, und damit potenziell höhere Transportkosten.
Viele Speditionen nutzen alternativ die Lademeter-Berechnung statt des Volumengewichts. Dabei wird die belegte Ladefläche statt des Volumens als Berechnungsgrundlage herangezogen. Nutzen Sie den CARGOLO Lademeterrechner, um Ihre Ladefläche zu berechnen.
Beispiel: Palette per Spedition
1 × Palette 120 × 80 × 180 cm, Divisor 4.000
| Volumen | 1.728.000 cm³ |
| Divisor (Spediteur) | 4.000 |
| Volumengewicht | 432 kg |
CARGOLO-Vorteil: Unser Preisrechner vergleicht automatisch Volumen- und tatsächliches Gewicht.
Kosten senken
Volumengewicht reduzieren, 5 Praxis-Tipps
Weniger Volumengewicht bedeutet niedrigere Versandkosten. Mit diesen 5 Tipps reduzieren Sie das Volumengewicht Ihrer Sendungen und sparen Transportkosten.
Verpackung optimieren
Wählen Sie die kleinste passende Kartongröße. Jeder überschüssige Zentimeter erhöht das Volumengewicht, und damit die Versandkosten.
Polstermaterial minimieren
Setzen Sie auf integrierte Polsterung (z. B. Formschaum) statt voluminösem Füllmaterial wie Luftkissen oder Styropor-Chips.
Verpackungsgrößen vorhalten
Halten Sie verschiedene Kartongrößen vor, damit jedes Produkt in der passenden Größe verschickt wird, nicht im Einheitskarton.
Transportart anpassen
Schwere, kompakte Güter per Seefracht (günstiger Divisor), leichte und sperrige Güter per LKW oder Luftfracht, je nach Dichte.
Palettenhöhe optimieren
Passen Sie die Stapelhöhe Ihrer Palette an die Laderaumhöhe an. Niedrigere Paletten reduzieren das Volumengewicht bei Spedition und LKW-Transport.
Bei CARGOLO werden Volumengewicht und tatsächliches Gewicht automatisch verglichen, Sie erhalten stets den fairen Preis. Für sperrige Güter und große Pakete bieten wir spezielle Tarife.
Rechenbeispiele
Beispielrechnungen, Volumengewicht berechnen in der Praxis
Drei konkrete Rechenbeispiele für unterschiedliche Sendungstypen und Transportarten.
Paket (DHL Express)
60 × 40 × 40 cm, Gewicht 5 kg
| Volumen | 96.000 cm³ |
| / Divisor | / 5.000 |
| Volumengewicht | 19,2 kg |
| Frachtpflichtig | 19,2 kg |
19,2 kg > 5 kg → Volumengewicht entscheidet
Europalette (Luftfracht)
120 × 80 × 150 cm, Gewicht 200 kg
| Volumen | 1.440.000 cm³ |
| / Divisor | / 6.000 |
| Volumengewicht | 240 kg |
| Frachtpflichtig | 240 kg |
240 kg > 200 kg → Volumengewicht entscheidet
Seefracht (LCL)
120 × 80 × 200 cm, Gewicht 800 kg
| Volumen | 1,92 cbm |
| Gewicht | 0,8 t |
| Frachtpflichtig | 1,92 cbm |
1,92 cbm > 0,8 t → Volumen entscheidet
Warum CARGOLO
Volumengewicht automatisch berechnen lassen
Kein manuelles Rechnen. Geben Sie Ihre Maße ein, unser Preisrechner vergleicht Volumen- und tatsächliches Gewicht automatisch und zeigt den fairsten Preis.
Automatische Berechnung
Volumengewicht und tatsächliches Gewicht werden automatisch verglichen. Sie sehen sofort, welcher Wert für Ihren Transport gilt.
Festpreis ohne Überraschungen
Maut, Diesel, Versicherung, alles inklusive. Was Sie sehen, zahlen Sie. Keine nachträglichen Aufschläge.
Alle Transportarten vergleichen
Paket, LKW, Luft- und Seefracht auf einer Plattform. Vergleichen Sie Preise und finden Sie die günstigste Option.
Preis direkt nach der Eingabe
Keine Angebotsanfragen, kein Warten. Geben Sie Ihre Daten ein und erhalten Sie sofort verbindliche Festpreise.
Faire Berechnung
Unser System nutzt den jeweils günstigeren Divisor für den Kunden. Volumengewicht oder tatsächliches Gewicht, es gilt der faire Wert.
Lademeter & Volumengewicht
Ob Lademeter-Berechnung oder Volumengewicht, CARGOLO wählt automatisch die optimale Berechnungsgrundlage für Ihren Transport.
Häufige Fragen
FAQ: Volumengewicht berechnen
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